Eşekleştirilen helikopter!

İşte dönüşüm bu! Değişim, gelişim, ilerleme ve “şehir demokrasisine büyük açılım” işte bu! 100 yıl öncesinden kalma “eşekle güzergâh tespiti” yöntemini çağa uydurmak işte bu!

Dünya bizi “tiye” almasın!

Dünya bizi alkışlasın!

Başta İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş olmak üzere Başbakan Tayyip Erdoğan ve Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, “helikopteri eşekleştirme buluşu” yaptı.

Bana Tuğrul Erkin anlattı.

İstanbul’u gerçekten düşünen, şehrin üstüne titreyen, kente sayısız hizmeti olmuş, İTÜ mezunu mühendistir. Mühendislik fakültelerinde okutulan kitaplarda güzergâhların bundan 100 yıl önce “eşekle tespit edildiği” bir yöntem olarak yazılıyormuş.

Köprü mü yapılacak!.

Yol mu geçecek!

Bir boz eşek bulunuyor.

Başıboş bıraklıyor.

Boz eşeğin arkasında da ellerinde uçları sivriltilmiş kazıklarla işçiler yürüyor. Başıboş boz eşek, doğal olarak kendisi için en kolay, en faydalı, en keyfli bulduğu yolu izliyor. İşçiler elerindeki kazıkları boz eşeğin arka ayağının bastığı ize çakıp işaretiyorlar. Güzergâh belirleniyor.

Boz eşek yöntemini çağa uyduracaklar. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, açıkladı ki; İstanbul Metropolitan Planlama Merkezi’nde 530 profesör, doçent, yardımcı doçent, akademisyen, uzman 4 yıl gece gündüz çalıştılar, trilyonlarca lira maaş aldılar, harcama yaptılar ve “İstanbul’un Çevre Düzeni Planını” bitirdiler. Bu planda; ormanları yok eder, su havzalarını bitirir diye üçüncü köprü yapılmasına yer vermediler. Üçüncü köprü yerine daha fazla metro, tramvay, raylı sistem ve boğaza tüp geçit önerdiler. Fakat Ankara’dan Başbakan üçüncü köprünün yapılmasına karar verdi. 5 milyar dolar harcanacak, yeni köprü yapılacak ve bağlantı yollarının geçeceği güzergâhı ise “helikoptere binmiş Başbakan, Ulaştırma Bakanı, Belediye Başkanı’nın kendisi havadan bakarak” tespit edecek.

Bak... Bak... Bak!

Kadir Başkanım, uyuma bak!

Şu ağacı görüyor musun?

Yol oradan geçsin!

Bak... Bak... Bak!

Tayyip Başbakanım, iyi bak!

Şu böğürtleni gördün mü?

Otoyol oradan devam etsin!

Bak... Bak... Bak!

Binali Bakanım gözünü aç!

Sincap sıçradı, fark ettin mi?

Güzergâh oradan yürüsün.

Benim kulağıma geldi, halk konuşmaya başlamış; “helikopterin eşekleştirilmesi çağdaş yöntemiyle” tespit edilecek yeni köprü bağlantı yolları güzergâhının sağında-solundaki arsalar; AKP iktidarı döneminde palazlanmış yandaş iş adamları, tüccarlar, Arap şeyhleri bağlantılı yerli Müslüman yeni sermayedarlar tarafından kapatılmış.

Rantlar patlayacak.

İstanbul Metropolitan Planlama Merkezi’inde 4 yıldan beri 530 profesör, doçent uzman, ayda ortalama en düşüğü 3 milyar lira (3 bin YTL) ile en yükseği 6 milyar lira (6 bin YTL) arasında maaşla çalıştırıldı. Bilim insanlarının altına otomobiller, yanlarına işçiler, memurlar, teknisyenler, ellerine sınırsız konuşma imkânlı telefonlar verildi.

Kaç trilyon lira gitti?

Hocalara maaşlarını ve plan için tüm harcamaları belediye şirketi BİMTAŞ ödedi. BİMTAŞ Genel Müdürü Ahmet Ağırman’a dün “Bu harcamaların tutarı kaç trilyon liradır, İstanbul halkının parasıdır, söyleyin yazacağım; halk öğrensin...” diye haber bıraktım.

Söylerse, size yazarım.

Söylemezse!

Tahmin eder yine yazarım.

Yüksek harcamayla İstanbul Çevre Düzeni Planı’nı bitiren 530 uzman; “Üçüncü köprüyü yapmak İstanbul şehrine karşı cinayet işlemektir” kararı alıyor. Fakat Ankara’dan Başbakan, “bu köprü yapılacak” emri veriyor.

530 profesör, doçent susuyor.

Onların amirleri susuyor.

Başbakan ile Belediye Başkanı, İstanbul halkını (ve dolasıyla Türkiye halkını) eşek yerine koydular.

Ben susmayacağım!

Daha neler yazacağım!26.8.2009

Necati DOĞRU / Vatan